Umbau zum Kühlfahrzeug

ISOCAR-Isolierung

Kühlen von -5°C bis +25°CNicht ATP-zertifizierbar

Diese Isolierung ist speziell für den Transport bei Plustemperaturen konzipiert und ideal für Anwendungen, bei denen keine ATP-Zertifizierung erforderlich ist, wie den nationalen Transport innerhalb Belgiens und der Niederlande. Für den internationalen Transport kann eine ATP-Zertifizierung vorgeschrieben sein. Dafür bieten wir auch ATP-zertifizierbare Isoliersätze an.

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Ein Karosseriebauer legt eine Isolierplatte als Boden in den Laderaum eines weißen Transporters

Eigenproduktion

ISOCAR-Isolierpaket

Wir fertigen verstärkte Sandwichpaneele im eigenen Haus. Diese Paneele werden auf einem Vakuumtisch hergestellt und anschließend auf einer CNC-Maschine passgenau gefräst. Die Paneele werden an die Karosserie des Fahrzeugs geschraubt, was für eine robuste und feste Befestigung sorgt.

4 bis 5 cmSo verlieren Sie rundum nur 4 bis 5 cm und behalten einen maximalen Laderaum.

Standardausführung

  • Grauer GießbodenIn verschiedenen Ausführungen erhältlich: glatt, leicht oder grob rutschfest
  • LED-Beleuchtung
  • Edelstahl-Kantenabschluss an den Türöffnungen
  • Ein Wasserablauf

So läuft ein Umbau bei uns ab

Vom ersten Gespräch bis zur Schlüsselübergabe – in unserer eigenen Werkstatt in Hooglede.

  1. 01Sie schildern uns Ihre LadungWas transportieren Sie, wie kalt muss es bleiben, wie sieht Ihre Tour aus und wie viel muss hinein? Aus diesen Antworten ergeben sich Temperaturklasse, Isolierung und Kühlaggregat. Wir rechnen es vorab für Sie durch.
  2. 02Sie wählen den TransporterSie kaufen das Fahrgestell, das zu Ihrer Tour passt, oder Sie lassen das Fahrzeug umbauen, das Sie bereits haben. Wir bauen bis 5 Tonnen um – von Mercedes-Benz bis Volkswagen, von Renault bis Iveco.Marken & Modelle ansehen
  3. 03Wir bauen umIsolierung, Verarbeitung, Kühlaggregat und Einrichtung entstehen bei uns in Hooglede: Kühlaggregat und Laderaum unter einem Dach, mit einem Ansprechpartner.
  4. 04Geliefert, und danachATP-Prüfung, wo Ihr Transport sie verlangt. Danach bleiben Sie beim selben Partner für Wartung, Reparaturen und Pannenhilfe Tag und Nacht.Wartung und Reparatur

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Schildern Sie uns Ihre Ladung und Ihre Tour

Sagen Sie uns, was Sie transportieren, wie kalt es bleiben muss und wie Ihre Tour verläuft. Wir rechnen den Umbau unverbindlich für Sie durch und sagen Ihnen, welche Temperaturklasse machbar ist.

  • Unverbindlich. Sie erhalten eine Berechnung und einen Preis; Sie gehen keine Verpflichtung ein.
  • Ein Partner. Isolierung, Kühlaggregat und Einrichtung in unserer eigenen Werkstatt in Hooglede.
  • Auch nach der Lieferung. Wartung, Reparaturen und Pannenhilfe Tag und Nacht.
Lieber gleich mit jemandem sprechen?+32 (0)51 24 55 61
Frage 1 von 8
Was muss die Kühlung können?

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