Kühlkoffer-Aufbau

Isocar-Koffer

Der Isocar-Koffer ist ein Kühlkoffer, der komplett nach Maß gebaut wird, auf dem Fahrgestell mit Kabine Ihrer Wahl, bis 7 Tonnen. Das Konzept wurde vollständig vom Designteam entwickelt und wird ständig weiter optimiert – mit einem Ziel: technischer Perfektion.

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Zwei weiße Iveco Daily mit Isocar-Koffer, schräg von vorne

Konstruktion

Leicht, aber stark

Leicht klingt oft nach weniger stabil. Nicht beim Isocar-Koffer: fortschrittliche Ingenieurskunst und modernste Materialien verbinden eine leichte Bauweise mit außergewöhnlicher Stärke.

Ein Isocar-Koffer auf einem Iveco Daily, mit offener Seitentür

Was Ihnen das bringt

  • Die leichtesten Kühlkoffer EuropasOhne Abstriche bei Haltbarkeit oder Leistung
  • Mehr NutzlastDurch geringeres Gewicht, bei niedrigerem Kraftstoffverbrauch
  • Gebaut für langjährige Zuverlässigkeit
  • Bodenverschleißschicht nach MaßAuf die Anwendung abgestimmt
  • Technischer Support und verlängerte GarantieUnabhängig vom Kilometerstand

Details

Der Isocar-Koffer im Detail

Die offenen Hecktüren eines Isocar-Koffers, mit Blick in den Laderaum und auf die Trittstufe
Die ausklappbare Trittstufe an der Hecktür eines Isocar-Koffers
Das offene Heck eines Isocar-Koffers
Ein Isocar-Koffer von hinten, mit einer offenen Hecktür

Nach Maß

Komplett nach Maß

  • Freie WahlJeder Koffer wird komplett nach Maß gefertigt: alles ist frei wählbar.
  • Plus- oder MinustemperaturenMit Isolierung für Plus- oder Minustemperaturen. Der einzige Unterschied ist der k-Wert der Isolierung; von außen ist kein Unterschied zu sehen.
  • Modular aufgebautDer Koffer ist modular aufgebaut und dadurch bei Schäden leicht zu reparieren.

Der Unterschied

Umbau oder Aufbau?

  • UmbauSie starten mit einem geschlossenen Transporter. Der vorhandene Laderaum wird innen isoliert und so zum Kühlfahrzeug.Zum Umbau
  • Aufbau mit dem Isocar-KofferDiese SeiteSie starten mit einem Fahrgestell mit Kabine bis 7 Tonnen, ohne Laderaum. Darauf kommt ein komplett neuer Kühlkoffer, nach Maß gebaut.

Optionen

Optionen für den Isocar-Koffer

Türen und Zugang

  • Zusätzliche Seitentür
  • Trittstufe an der Hecktür
  • Heckrahmen mit 3-Türen-System
  • Seitentür per Magnet feststellen
  • Hecktüren per Magnet feststellen

Ladungssicherung

  • Zurrschienen aus AluminiumMit Verstärkung hinter dem Polyester, auf einer oder zwei Ebenen
  • Airline-Schiene aus AluminiumMit Verstärkung hinter dem Polyester
  • Sperrstange oder -balkenPasst auf die Zurrschienen und die Airline-Schiene
  • Sperrstange mit FüßenFlexibel: überall einsetzbar
  • SpanngurtPasst auf die Zurrschienen und die Airline-Schiene

Boden

  • Aluminium-Tränenblechboden
  • Aluminiumboden mit Reiskornstruktur

Trennwand

  • Herausnehmbare oder verschiebbare Trennwand
  • Herausnehmbare oder verschiebbare Trennwand mit Ventilator

Vorteile

  • Kleinerer Raum bei kleiner Ladung: weniger Kühlleistung nötig, also weniger Verbrauch
  • Kühlen oder Tiefkühlen im ersten Fach, ungekühlte Waren hinten

ATP-Papiere und Zertifikat

Nur Transport innerhalb der Benelux
Nicht nötig
Auch in andere Länder, etwa Frankreich
Pflicht

Fragen

Häufige Fragen

Realisierte Projekte

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Frage 1 von 8
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